à¦à¦•à¦Ÿà¦¿ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ সারা জীবনের কানà§à¦¨à¦¾à¥¤ আমাদের দেশে পà§à¦°à¦¤à¦¿ অসংখà§à¦¯à¦¾ মানà§à¦· মোটরসাইকেল দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ নিহত হয় । আর à¦à¦‡ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° অà¦à¦¿à¦¶à¦¾à¦ªà§‡ পরে হাজারো মানà§à¦· পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¦à¦¿à¦¨ পঙà§à¦—à§à¦¤à§à¦¬ বরণ করছে। যদিও দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ কারো জিবনে বলে-কয়ে আসেনা তবà§à¦“ কতগà§à¦²à§‹ বিষয়ে সতরà§à¦• হতে পারলে মোটরসাইকেল দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ à¦à¦°à¦¿à§Ÿà§‡ চলা যেতে পারে।
আর আজ মোটরসাইকেল দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ থেকে বাà¦à¦šà¦¾à¦° বা à¦à¦°à¦¿à§Ÿà§‡ চলার কিছৠউপায় নিয়ে আলোচনা করব।
মোটরসাইকেল দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ থেকে রকà§à¦·à¦¾ পেতে যেই বিষয়গà§à¦²à§‹à¦° পà§à¦°à¦¤à¦¿ লকà§à¦· রাখতে হবে:
১. বেপরোয়া মোটর সাইকেল চালনা পরিহার করা: বেশি সà§à¦ªà¦¿à¦¡ বা বেপরোয়া মোটরসাইকেল চালানো রীতিমত বোকামি। à¦à¦Ÿà¦¾ কোন বীবতà§à¦¬à§‡à¦° নয় বরং মূরà§à¦–ে কাজ । মোটরসাইকেলের দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ বেশির à¦à¦¾à¦—েই ঘটে বেপরোয়া à¦à¦¾à¦¬à§‡ মোটর সাইকেল চালানোর কারণে। অনেকে মনে করেন দà§à¦°à§à¦¤ চালালে খà§à¦¬ তাড়াতাড়ি গনà§à¦¤à¦¬à§à¦¯à§‡ পৌà¦à¦›à¦¾ যায়। আপাত দৃষà§à¦Ÿà¦¿à¦¤à§‡ à¦à¦Ÿà¦¾ সতà§à¦¯à¥¤ কিনà§à¦¤à§ পà§à¦°à¦•à§ƒà¦¤à¦ªà¦•à§à¦·à§‡ à¦à¦•à¦¦à¦® à¦à§à¦²à¥¤à¥¤ কারণ-à¦à¦¦à§à¦°à¦à¦¾à¦¬à§‡ চালিয়েও পাà¦à¦š-সাত মিনিটে অনেক দূর যাওয়া যায়। তà§à¦°à¦¿à¦¶-চলà§à¦²à¦¿à¦¶ কিলো. পথ অতিকà§à¦°à¦® করতে খà§à¦¬ বেশি সময়ের হেরফের হয় না। à¦à¦¦à§à¦°à¦à¦¾à¦¬à§‡ চালিয়ে যে সময় লাগবে, পাগলের মতো ছà§à¦Ÿà¦²à§‡ হয়ত তার চেয়ে ৫-ৠমিনিট কম লাগবে। à¦à¦‡ সময়টà§à¦•à§ মাতà§à¦°! à¦à¦Ÿà¦¾à¦•à§‡ দà§à¦°à§à¦¤ পোà¦à¦›à¦¾ বলা যায় না। মাতà§à¦° ১ সেকেনà§à¦¡à§‡à¦° সামানà§à¦¯ à¦à§à¦²à§‡à¦° কারণে নেমে আসতে পারে অনাকাঙà§à¦–িত দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¥¤ তাই সকল বাইকারদের উচিত বেপরোয়া মোটর সাইকেল চালনা পরিহার করা।
২. রাসà§à¦¤à¦¾à§Ÿ চলার সময় চারপাশে চোখ রাখà§à¦¨: আপনি বেপরোয়া à¦à¦¾à¦¬à§‡ মোটরসাইকেল চালাচà§à¦›à§‡à¦¨à¦¨à¦¾, আপনি à¦à¦•à¦œà¦¨ সচেতন মানà§à¦· কিনà§à¦¤à§ অনà§à¦¯ গাড়ির ডà§à¦°à¦¾à¦‡à¦à¦¾à¦°à¦¤à§‹ সচেতন নাও হতে পারে যেকোন সময় হয়ত আপনার উপর গাড়ি উঠিয়ে দিতে পারে তাই রাসà§à¦¤à¦¾à§Ÿ বাইক চালানোর সময় সামনে পিছনের গাড়ির গতিবিধি লকà§à¦· রাখা অনেক জরà§à¦°à¦¿à¥¤
৩. চালানোর আগে পরিকà§à¦·à¦¾ করে নিন: পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¬à¦¾à¦° বাইক চালানো শà§à¦°à§à¦° আগে পরিকà§à¦·à¦¾ করà§à¦¨ যে আপনার বাইকের সিগনà§à¦¯à¦¾à¦², লাইট , বà§à¦°à§‡à¦• , হরà§à¦¨ , বেলà§à¦Ÿ, শà§à¦¯à¦¾à¦«à¦Ÿ সবকিছৠঠিকমতো কাজ করছে। টায়ার পরীকà§à¦·à¦¾ করে দেখà§à¦¨ পà§à¦°à§‡à¦¸à¦¾à¦° ঠিক আছে কিনা। ইনফà§à¦²à§‡à¦Ÿà§‡à¦¡ টায়ার আর পà§à¦°à¦¾à¦¤à¦¨ বà§à¦°à§‡à¦• মোটর সাইকেল দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° পà§à¦°à¦§à¦¾à¦¨ কারণ।
৪. বৃষà§à¦Ÿà¦¿à¦° মধà§à¦¯à§‡ গাড়ি চালনার বিষয়ে সতরà§à¦•à¦¤à¦¾ অবলমà§à¦¬à¦¨ করতে হবে: বৃষà§à¦Ÿà¦¿à¦° সময় রাসà§à¦¤à¦¾ পিচà§à¦›à¦¿à¦² থাকায় বà§à¦°à§‡à¦• কম কাজ করে। à¦à¦‡ কারণে বাড়তি সতরà§à¦•à¦¤à¦¾ হিসাবে ধীর গতিতে গাড়ি চালাতে হবে, যাতে বà§à¦°à§‡à¦• পà§à¦°à§Ÿà§‹à¦— করে অতি সহজেই গাড়ি থামানো যায়। অরà§à¦¥à¦¾à§Ž বà§à¦°à§‡à¦• পà§à¦°à§Ÿà§‹à¦— করে গাড়ি যাতে অতি সহজেই থামানো বা নিয়নà§à¦¤à§à¦°à¦£ করা যায়, সেইরূপ ধীর গতিতে বৃষà§à¦Ÿà¦¿à¦° মধà§à¦¯à§‡ গাড়ি চালাতে হবে।
৫. হেলমেট ও সঠিক পোশাক পরিধান করতে হবে: বাইক চালনার কà§à¦·à§‡à¦¤à§à¦°à§‡ হেলমেট à¦à¦•à¦Ÿà¦¿ গà§à¦°à§à¦¤à§à¦¬à¦ªà§à¦°à§à¦¨ বিষয় । যেসব চালক হেলমেট বà§à¦¯à¦¬à¦¹à¦¾à¦° করেন না তাদের দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ ঘটলে মাথায় খà§à¦¬ বেশী আঘাত পাওয়ার সমà§à¦à¦¾à¦¬à¦¨à¦¾ থাকে ৪০% à¦à¦°à¦“ বেশী। আর à¦à¦¤à§‡ বà§à¦°à§‡à¦‡à¦¨ ইঞà§à¦œà§à¦°à¦¿ হওয়ার সমà§à¦à¦¾à¦¬à¦¨à¦¾ থাকে অনেক বেশি। তাই à¦à¦•à¦Ÿà¦¿ হেলমেট আপনাকে অনেক বড় ইঞà§à¦œà§à¦°à¦¿à¦° হাত থেকে রকà§à¦·à¦¾ করতে পারে।
আর নিরাপদ পোশাক হিসেবে জিনà§à¦¸, জà§à¦¯à¦¾à¦•à§‡à¦Ÿ, হাতের গà§à¦²à¦¾à¦à¦¸, কেইস জà§à¦¤à¦¾ পরিধান করলে নিজেকে অনেক সেফ করা যায়।
দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ à¦à¦®à¦¨ à¦à¦•à¦Ÿà¦¿ ঘটনা যা সিচà§à¦¯à§à§Ÿà§‡à¦¶à¦¨ সৃষà§à¦Ÿà¦¿ হওয়ার à¦à¦• মà§à¦¹à§‚রà§à¦¤à§‡à¦° মধà§à¦¯à§‡ সংঘটিত হয়। দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ কারো করার কিছà§à¦‡ থাকে না। আমরা যত বà§à¦¦à§à¦§à¦¿à¦‡ খাটাই না কেন দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ সৃষà§à¦Ÿà¦¿ হলে তা রোধ করা কারো পকà§à¦·à§‡à¦‡ সমà§à¦à¦¬ নয়। তবে উলà§à¦²à§‡à¦–িত বিষয় গà§à¦²à§‹ মেনে চললে অনেকাংশেই দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ থেকে রকà§à¦·à¦¾ পাওয়া সমà§à¦à¦¬à¥¤